Velika nagrada Velike Britanije - Silverstone 18.11.2010

[Sutko AT&T]

Hvala Fudo za rezultate.
Moram reci da ste ne ozbiljni, dolazim da vidim sta se desavalo, ali nalazim pustos na topicu.

[Fudo AT&T]

Evo mog izvjestaja nakon jednog dana slaganja dojmova.

Kvalifikacija sam planirao sa 2. kruga, prvi sam zabiljezio vrijeme 1:25:1.. dok sad drugi odvezao jako dobro i uz cak jednu manju gresku imao vrijeme 1:23:9xx  i bio sam jedini ispod 1:24 sto je bilo dovoljno za prvu poziciju.

Dalje sam pratio ostale vozace, vidio sam da je Hari u brzom krugu pred kraj utrke napravio vecu gresku , izasao na travu malo i oceivao sam da ce nastaviti jos jedan krug, medjutim na pola se zaustavio zbog njemu poznatih razloga.

Ocekivao sam Efendiju na prvom mjestu pa me iznenadilo kad je bio iza mene 0.155 s.

Na startu sma solidno krenuo ali Ado iza mene je imao savrsen start i prosao me, malo je bio sporiti u prvom zavoju zbog moje bolje putanje pa sam zakocio malo. U sljedecam zavoju sam znao da mi je kritican dio trke jer mi je to inace najlosiji dio staze zavoji 3,4,5 i jako lose sam ih prosao tako da su me prosli sli osim Hozana. Nastavio sma utrku i probao forsirati u zavojima da zagrijem gume. Vozio sma se iza Begana i bio sma dosta brzi ali nisma imao mjesta da prdjem. Na kraju 3. kruga sam imao bolji izlaz iza zadnjeg zavoja u uporedo sma se s beganom prema ciljnoj ravnini ali sam previse obracao paznjau da se nedesi kontakt pa sam zakacio travu s lijeve strane u+i to je presudilo sto sma zavrsio ma 5. mjestu.

Bolid je bio dosta ostecen, jedna sam dosao do boksa i ostao 41 sekundu. Promijenio sam kolicinu goriva i dosuo jos za nekoliko mkrugova tako da sam drugi stint odvezao 15 krugova. Stigli su me za puni krug Ado, Hari i Efendija. Poslije sam vozio za njima svoju utrku.

Bolid je bio dosta ostecen, pozutio na sve strane tako da sam pravio vremena oko 1:24xxx i nisam mogao na 1:23. Ipad sam vidio da sam i pri tom ostecenju dosta brzo jer sam ponovo na drugom zaustavljanju pustio Adu i harija za puni krug i pratio sma ih bez problema i gledao borbu posljednjim krugovima utrke. Sjetio sma se i prosle sezone kada sam izgubio prvo mjesto u posljednje zavoju utrke. Zato sma navijao za Adu iako mi to neide u prilog zbog poretka vozaca jer je bas Hari imao srecu da me predje prosle sezone, reko nije fer da mu se to ponovi i drugu godinu za redom 

Zao mi je zbog glupe greske jer mislim da bih konkurisao za prvo mjesto i borio se sa Toro Rossom.

Cestitke pobjedniku!

See you in Germany

[Fudo AT&T]

Fast lap:



Pobjednica Vn-Velike Britanije: J-Lo

[Sutko AT&T]

To care nek im se plavi pred ocima u njemackoj, lakse mi je kad vidim da si odlucan ostaviti sviju iza sebe.
Sve najbolje, pocuhaj ih ako ne mozes drukcije napred ili bar efendiju, ako nikog drugog.

[Haris KTM]

Ev da i ja napisem stosta, naime kako sam bas ovu stazu hajmo reci najvise trenirao tako sam i sklepao setup da ubija, pa sam tako sa punim bolidom isao 1,23 ko od sale a kako bi bolid postao laksi a svejedno sto su gume vec dosta potroseno znao bi ici i ispod 1,23, tako da sam racunao na pobjedu ono bash bash. I tako krenule su kvale, medjutim neki bug il nesto se desilo kod mene, tako da mi je setup nalodao SOFT gume, to sam primijetio u momentu kad sam sletio na kvalama, slucajno sam bacio pogled na gume a one su bile vec 120 stepeni a drugi krug je samo.
 
Kako sam spomenuo izletanje, vratim se na stazu te kroz cilj sam prosao tek 5-ti, nastavim dalje da popravim vrijeme jer nije sve izgubljeno, nije mi nampalo da idem jos koji krug da smanjim gorivo te da idem na 3 ulaska, al u tom trenutku dok sam prosao prvi sektor, nampane mi da mogu u boxu uzeti HARD gume te odmah prekinem jer da sam zavrsio krug onda bi ja i timski usli u istom krugu u box.

Star, super sam startao iako me Began prepao jer mu je bolid proklizao na moju stranu, kako sam vec predao morbu za prva 3 mjesta krenem hladno pa sta bude. Vec do prvog zavoja sam presao Begana a uporedo usao sa Efendijom u prvi desni zavoj te na izlazu sam ga presao i priblizio se Fudi i Adi, te na zavoju 5 sam iskoristio Fudinu gresku i presao na drugo mjesto.

Znao sam da moram biti brz jer nakon par krugova moje SOFT gume ce poceti da vriju, kako sam hitao za svojim timskim koji je tad bio na celu primijetio sam da nas jedino prati efendija koji je bio na 1-1,5 sec razmaka, sve sam cekao kad ce poceti efendija da me sustize jer sam se jedino njemu nadao da ce mo se boriti na stazi jer smo jedini imali 1,22 vremena na treningu. U 7 krugu sam poceo da stimam HARD gume medjutim volan mi je zakazao i nisam mogao pomicati skalu prema dolje, srecom pa je radila tipka za gore te sam uz puno muke nasao opciju medjutim nije dozvoljavalo da stavim HARD, e tad me je ufatila panika te sam vec poceo racunati ostak od 20 krugova da odvezem na 3 ulaska, al kako sam bio tezak vec na pocetku utrke te su gume do tad izdrzale nema smisla sad da taktikujem.

Svjestan da ne mogu nizati brze krugove usao sam u box u 10 krugu i krenuo na stazu i vozio sam maksimalno cuvajuci gume, opet sam sam imao krugove 1,24 a neki sam isao i ispod. To nije ni blizu moja voznja na Hard gumama al opet sam nekako bio brzi od timskog te sam ga u par navrata pokusao preteci, medjutim on mi nije popustao a ja sam kako tako morao biti zadovoljan i drugim mjestom te sam se odmakao da nebi se kockali sa bodovima za TIM. Uvjek smo bili na razmak od 1 sec nekad i malo vise a zadnji nekoliko krugova i ispod 5 desetinki.

Cestitke pobjedniku i svima koji su osvojili bodove, bio je fantastican race, koji je trazio mnogo treninga te mi je zbog toga zao, imao sam volju, setup al malko manje srece...do VN Njemacke puno pozdrava i vidimo se tamo al bez assista...

P.S. Fudo vjeruj da bi se ostvarila proslogodisnja situacija, al to je bio moj timski tako da nisam smio rizikovati, mogu bar da se pohvalim da sam odvezao 30 krugova na SOFT gumama koje su bile crvene svaki 7 krug nakon Box-a, samo koncentracija i trening je sacuvao gume takve kakve jesu bile a Bogami i bolid na stazi...